Iz Prave Crne Gore su saopštili da su preispitivanje privatizacije i kršenja prava zaposlenih u hercegnovskom preduzeću Pomorski saobraćaj, kao i mogućnost smanjenja cijena prevoza na trajektnoj liniji Kamenari–Lepetane, neki od ključnih koraka koje bi trebalo preduzeti u narednom periodu. U hercegnovskom Odboru Prave Crne Gore smatraju da je preduzeće Pomorski saobraćaj, koje obavlja prevoz na trajektnoj liniji Kamenari–Lepetane, pod sumnjivim okolnostima prešlo iz državnog u privatno vlasništvo.
– Prodaja tog profitabilnog preduzeća je obavljena na štetu javnog, a naročito interesa penzionera iz Fonda penzijsko invalidskog osiguranja (PIO) kao prodavca, na čijem čelu je u tom momentu bio funkcioner Demokratske partije socijalista (DPS)
Radoje Žugić – navodi se u saopštenju.
Iz Prave Crne Gore su podsjetili da je Fond PIO bio vlasnik tog preduzeća, koje je godinama bilježilo milonske profite, a koje je 2004. godine prodato prijateljima crnogorskog predsjednika
Mila Đukanovića, braći
Dejanu i
Dušanu Banu i
Željku Mihailoviću.
– Preduzeće je prodato bez tendera, za nešto više od milion eura. Samo je djelimično plaćeno novcem, dok je ostatak izmiren obveznicama stare devizne štednje, kupljenim po diskontovanim cijenama – istakli su iz Prave Crne Gore.
Smatraju da je Fond PIO na taj način izgubio veliki izvor prihoda, kao i da je problematična sama prodaja kompanije koja ima monopol na trajektnoj liniji Kamenari–Lepetane.
– Jedan bokeljski biznismen tvrdi da mu je sugerisano da odustane od kupovine Pomorskog saobraćaja. Prema tome, treba preispitati zakonitost privatizacije preduzeća – kazali su iz Prave Crne Gore. Oni su poručili da bi trebalo ispitati slučajeve kršenja radničkih prava u Pomorskom saobraćaju, jer je zbog protesta zaposlenih otpušten predsjednik Sindikata preduzeća
Ivan Vučinović.
Vl.O.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.